John Deere 6130 M

Сердце машины: двигатель PowerTech

В основе John Deere 6130 M лежит 4,5-литровый 4-цилиндровый двигатель PowerTech PSS. Инженеры реализовали здесь схему с турбокомпрессором с изменяемой геометрией и системой подачи топлива Common Rail высокого давления. На практике это дает мгновенный отклик на педаль газа и высокий крутящий момент даже на низких оборотах. Важно, что система охлаждения с электронным управлением эффективно справляется с перегревом при пиковых нагрузках, что критично для работы с активными почвообрабатывающими агрегатами.

Трансмиссия как инструмент адаптивности

Выбор трансмиссии — ключевой фактор эффективности. Модель оснащается проверенной коробкой передач PowrQuad Plus или AutoQuad Plus. Механизм переключения под нагрузкой без разрыва потока мощности позволяет оператору легко менять скорости в поле, не теряя оборотов двигателя. Функция EcoShift оптимизирует расход топлива при транспортировке, снижая обороты ДВС при сохранении высокой скорости движения по дорогам общего пользования.

Гидравлика и управление

• Гидравлическая система с закрытым центром и компенсацией по давлению (PFC) выдает поток до 114 л/мин, обеспечивая работу тяжелого навесного оборудования.
• Трехточечная навеска категории 3N гарантирует точное копирование рельефа, что особенно важно при посеве или внесении удобрений.
• Интеграция систем точного земледелия JDLink и дисплея CommandCenter упрощает настройку гидравлических контуров и мониторинг состояния систем в реальном времени.

Компактная колесная база в сочетании с высоким клиренсом делает этот трактор максимально маневренным на разворотной полосе. При этом развесовка продумана так, чтобы минимизировать пробуксовку даже на влажных почвах, что напрямую снижает уплотнение грунта.