Мотоблок AGT 403
Мотокультиватор
AGTОценка пользователей
0 голосовО товаре
Надежный европейский помощник с отличной балансировкой, созданный для интенсивных нагрузок и простого обслуживания.
Описание
Рабочая лошадка для сложных задач
Когда выходишь в поле с AGT 403, сразу понимаешь: здесь нет лишнего пластика и декоративных элементов. Это типичный «европеец» — собран на совесть, с прицелом на многолетнюю эксплуатацию. Агрегат отличается от китайских аналогов не только весом, но и балансировкой: при работе с фрезой руки не устают так быстро, как на более легких моделях. Трансмиссия здесь интуитивно понятная, передачи включаются четко, без необходимости ловить нейтралку с «двойным выжимом».
Особенности эксплуатации и обслуживания
- Двигатель и экономичность: Аппарат крайне нетребователен к качеству ГСМ, но «кушает» ровно столько, сколько нужно для выполнения поставленной задачи. При пахоте целины не захлебывается, тяговое усилие стабильное даже на низких оборотах.
- Управление: Рукоятки разворачиваются на 180 градусов — это спасение при работе с косилкой или другим навесным оборудованием, работающим впереди. Регулировка по высоте позволяет подогнать руль под любой рост.
- Ремонтопригодность: Доступ ко всем узлам открытый. Замена масла или фильтров не превращается в квест с частичной разборкой корпуса. Вся конструкция продумана так, чтобы оператор мог обслужить технику в полевых условиях обычным набором ключей.
AGT 403 — это выбор тех, кому важно, чтобы техника заводилась в начале сезона и не требовала ежемесячного «лечения». Конечно, стоит следить за состоянием приводных ремней и уровнем масла в редукторе, но при минимальном уходе этот мотоблок работает как часы. Вибрация на рукоятках умеренная, что критически важно при работе в течение 3–4 часов подряд. Если ищете инструмент для профессионального ухода за участком, а не «игрушку» для дачи — это надежный вариант, который оправдывает вложенные средства уже через пару сезонов за счет своей выносливости.
Характеристики наведите на для подсказки по характеристике
|
Тип
Тип
Сортотип Галия (Galia) — относительно новый, израильского происхождения, однако есть данные, что этот сортотип из Испании. Плоды этого типа дынь округлой или овальной формы, массой около 1 кг. Поверхность плодов гладкая, покрыта нежной связной сеткой, в зрелом состоянии желтая. М... |
|
|---|---|
|
Тип двигателя
Тип двигателя
— Бензиновый. Двигатель внутреннего сгорания на бензине. Такие двигатели имеют неплохую мощность, просты в эксплуатации и не ограничены длиной сетевого шнура (как электрические). Их недостатками являются значительный уровень шума, выброс выхлопных газов и необходимость покупки го... |
|
|
Конструкция
Конструкция
— Самоходная конструкция. В таких культиваторах/мотоблоках собственный двигатель приводит в движение не только рабочий инструмент, но и сам агрегат целиком. Это избавляет оператора от необходимости толкать устройство вручную и значительно облегчает работу — особенно с мощными мод... |
|
|
Мощность двигателя
Мощность двигателя
Мощность двигателя культиватора/мотоблока в лошадиных силах. В таком формате мощность указывается только для бензиновых/дизельных двигателей, для электрических (см. «Тип двигателя») используется обозначение в ваттах: 1 л.с. ~ 735 Вт. С мощностью двигателя напрямую связана произво... |
5 - 6 л.с. |
| Вес | 70 - 100 кг |
| Мощность | 9 л.с. |
| Объём двигателя | 0.27 л |
| Тип топлива | |
| Тип КПП | |
| Каталог | Каталог → Мотокультиватор |
| Производитель | AGT |
| Страна | Италия |
Предложения магазинов
Цены актуализируются при загрузкеКаталог‑агрегатор: цены собираются автоматически с сайтов магазинов, нормализуются ИИ и конвертируются по актуальному курсу. Перед заказом уточняйте цену и наличие на сайте магазина. Этот блок не индексируется поисковыми системами — данные подгружаются после открытия страницы.
Пока нет комментариев. Будьте первым!
Поделитесь опытом
Чтобы оставить отзыв, войдите в аккаунт — так мы покажем, что его оставил реальный человек.
Смотрите также
Часто рассматривают вместе с этим сортом
Вы смотрели ранее
Похожее в этом разделе каталога


























Комментарии · 0