New Holland T

Инженерная архитектура мощности

Серия New Holland T — это квинтэссенция модульного подхода к тяжелому полеводству. В основе конструкции лежит рамное шасси с интегрированным двигателем, который выступает несущим элементом. Такое решение снижает вибрационные нагрузки на трансмиссию и обеспечивает идеальную развесовку при работе с широкозахватными орудиями.

Силовая установка и трансмиссия

Двигатели FPT Industrial, используемые в линейке T, полагаются на систему впрыска Common Rail последнего поколения. Техническое преимущество здесь заключается в кривой крутящего момента: запас тяги доступен в широком диапазоне оборотов, что позволяет не переключать передачи при изменении плотности почвы. Трансмиссия Auto Command (бесступенчатая) за счет четырех механических точек прямого привода минимизирует потери мощности, передавая на колеса до 95% потенциала двигателя.

Гидравлика и управление

Закрытая гидравлическая система с компенсацией давления и потока (CCLS) обеспечивает мгновенный отклик исполнительных механизмов. Важно, что производительность насоса остается стабильной даже при низких оборотах двигателя — это прямо влияет на экономию топлива при работе с активными агрегатами, такими как сеялки точного высева или опрыскиватели. Интеллектуальные системы управления IntelliView позволяют оператору тонко настраивать параметры гидравлического потока для каждого конкретного контура, исключая перегрев масла в пиковых нагрузках.

• Оптимизированная геометрия переднего моста для уменьшения радиуса разворота.
• Система управления разворотом на краю поля, автоматизирующая до 30 операций.
• Возможность интеграции с RTK-системами навигации для минимизации перекрытий.