ТУННЕЛЬ 5

Опыт эксплуатации: что скрывает «Туннель-5»

Когда берешь в работу «Туннель-5», первое, что понимаешь — агрегат требует настройки под конкретную культуру и состояние почвы. Это не та техника, которую можно просто бросить в поле и ждать результата. Если настраиваешь с умом, за проход получаешь отличную заделку и стабильное формирование гряды.

Обслуживание и ремонтопригодность

Конструкция простая, без лишней электроники, что для нашего полевого сервиса — огромный плюс. Ключевые узлы доступны, подшипниковые узлы при должном шприцевании живут долго. Слабое место — износ рабочих органов при работе на абразивных почвах, поэтому советую сразу запасаться комплектом сошников или ножей. Металл здесь вполне ремонтопригоден: сварщик с прямыми руками восстановит любой элемент прямо в мастерской за полдня.

Нюансы работы в поле

• Тяговое усилие: требует уверенного трактора мощностью от 80–90 л.с., иначе на тяжелых грунтах просто «сядет» по глубине.
• Расход топлива: при грамотной загрузке вполне предсказуем, не тянет лишнего, если не перегружать лишним балластом.
• Комфорт оператора: регулировки механические, винтовые. Немного возни с ключами, но зато один раз выставил — и работаешь до конца смены без люфтов и перекосов.

Если следить за состоянием крепежа и не игнорировать ежедневную смазку, агрегат работает как часы. Не любит перегрузок по скорости: на высоких оборотах начинает «прыгать», что сразу видно по неравномерности уплотнения.