ЮМЗ 6АЛ

Інженерна конструкція та силова установка

Конструктивною основою ЮМЗ 6АЛ є надійна напіврамна схема, що гарантує високу жорсткість при експлуатації з важким навісним обладнанням. Силовим агрегатом виступає дизельний двигун Д-65. Його конструкція орієнтована на забезпечення стабільного крутного моменту на низьких обертах, що є визначальним фактором під час глибокої оранки або виконання вантажних завдань. Вузли змащення та охолодження розроблені з урахуванням тривалої роботи в польових умовах, де надійність критично важлива.

Трансмісія та передача потужності

Механічна багатоступенева коробка передач ЮМЗ 6АЛ оптимізована для ефективної передачі тягового зусилля від двигуна до ведучих коліс з мінімальними втратами. Однодискова муфта зчеплення постійно замкнутого типу забезпечує плавний старт навіть під повним навантаженням. Задній міст посилений, що дозволяє працювати з важким навісним інвентарем без ризику пошкодження півосей або механізму блокування диференціала.

Гідравлічна система

Роздільно-агрегатна гідравліка ЮМЗ 6АЛ забезпечує стабільний тиск, необхідний для роботи навісного обладнання через шестеренчастий насос НШ. Конструкція розподільника дозволяє точно керувати глибиною занурення плугів або робочим положенням культиваторів. Простота гідравлічної системи дозволяє проводити обслуговування без залучення вузькоспеціалізованих сервісних центрів.

• Тяговий клас: 1.4, ідеально підходить для середнього агробізнесу.
• Керування: Механічне кермове керування з черв'ячним редуктором для прямого контролю техніки.
• ВВП: Двошвидкісний незалежний привід (540 та 1000 об/хв) для активного агрегатування сінокосарок, фрез та іншого обладнання.