ХТЗ 242К.

Інженерний потенціал: двигун та трансмісія

Серцем ХТЗ 242К. є 240-сильний двигун ЯМЗ-238, який став еталоном ремонтопридатності у польових умовах. На відміну від імпортних агрегатів із вибагливою електронікою, цей мотор стійкий до перепадів якості пального та високих температурних режимів, що критично важливо під час інтенсивної експлуатації у період посівної чи збору врожаю. Потужності достатньо для впевненої роботи з широкозахватними знаряддями, включаючи важкі дискові борони та культиватори, при цьому крутний момент розподіляється рівномірно завдяки перевіреній часом механічній коробці передач.

Ходова частина та прохідність

Конструкція «рами, що ламається» залишається головним козирем моделі. Забезпечуючи мінімальний радіус розвороту, цей вузол дозволяє трактору маневрувати на полях складної геометрії без втрати продуктивності. Колісна формула 4х4 з можливістю встановлення широкопрофільних шин знижує питомий тиск на ґрунт, запобігаючи критичному переущільненню родючого шару. Важливо, що жорстке зчеплення мостів забезпечує високий коефіцієнт тяги, виключаючи пробуксовку навіть на вологих ґрунтах.

Гідравліка та адаптація під навісне обладнання

Гідравлічна система ХТЗ 242К. проектувалася з розрахунком на роботу з сучасною високонавантаженою агротехнікою. Роздільно-агрегатна схема дозволяє оператору точно налаштовувати потік масла для кожного робочого органу, забезпечуючи стабільне заглиблення культиваторів та посівних комплексів. Посилений навісний пристрій витримує значні статичні та динамічні навантаження, що мінімізує ризик поломок при транспортуванні важких причіпних агрегатів пересіченою місцевістю. Проста компоновка вузлів доступу до гідравліки дозволяє проводити обслуговування без залучення вузькопрофільних сервісних фахівців, що суттєво економить бюджет господарства.